Tomahawk Frequency 433.92Mhz, Tomahawk 434Mhz

Брелок автосигнализации Tomahawk Frequency 433.92Mhz

На многих брелках автосигнализаций иммются надписи:
Tomahawk Frequency 433.92Mhz
Tomahawk 434mhz
Tomahawk 434Mhz frequency
Tomahawk 434Mhz frequency cr2032 battery
Tomahawk 434mhz frequency 1.5V AAA battery
Тomahawk 868 Mhz frequency и т.п.

Это не название модели автосигнализации Tomahawk, как некоторые ошибочно полагают. Это номинал радиочастоты передатчика брелка, на которой он работает (это указано в инструкции). Частота 433.92Mhz выделена в "License free" диапазоне частот LPD специально для работы маломощных передатчиков автосигнализаций, управляемых моделей, пультов управления. 434Mhz - это сокращенное обозначение этой же частоты - 433.92Mhz.

По скольку большинство сигнализаций используют именно эту радиочастоту, то в местах большого скопления автомобилей (на автостоянках, паркингах и пр.) могут возникать частотные коллизии, когда работают одновременно несколько передатчиков. В таком случае возникают помехи, вызванные эффектом интерференциии радиоволн. Если сила сигнала от "чужого" брелка превосходит или соизмерима с силой вашего в точке приема, то автосигнализация не сработает. Кажется, что сигнализация неисправна или села батарейка в брелке. Практически это выглядит, как срабатывание сигнализации со второго - третьего раза. На самом деле ваша сигнализация исправна. По скольку радиопосылки брелков кратковременны, то такие коллизии возникают не часто.

Некоторые модели автосигнализаций имеют несколько каналов с частотами, отличными от 433.92Mhz. Канал меняется псевдослучайным образом после каждого радиосеанса. Основная цель многоканальных охранных систем - увеличить защищенность радиообмена от злоумышленников, использующих сканеры для взлома сигнализации. Дополнительно к этому снижается вероятность частотных коллизий.

Sheriff APS95lcd-84 брелок автосигнализации
Sheriff 5btx925lcd брелок автосигнализации