Установка антенн. Автомобильные антенны, базовые направленные антенны, телевизионные антенны
Для обеспечения наибольшей дальности и качества радиосвязи особое внимание следует уделять установке антенн. Существует несколько общих правил установки антенн - как мобильных, так и стационарных

Антенна - лучший усилитель
(радиолюбительская аксиома)
Грамонтная установка антенны
- гарантия ее качественной работы
(прим. автора)

Общие указания

Для обеспечения наибольшей дальности и качества радиосвязи особое внимание следует уделять установке антенн. Существует несколько общих правил установки антенн - как мобильных, так и стационарных.

Выбор места установки антенны. В УКВ диапазоне одно правило - чем выше расположена антенна, тем больше дальность связи. Необходимым условием является отсутствие токопроводящих предметов в непосредственной близости от антенны. Считается удовлетворительным расположение антенны так, чтобы в радиусе одной - двух длин волн вокруг антенны никаких проводников не находилось.

Прокладка кабеля. В любом фидере присутствует затухание полезного сигнала. Исходя из этого кабель нужно прокладывать так, чтобы его длина была минимальна. Однако не следует оставлять кабель что называется "под обрез". Должен быть небольшой запас для возможного перемещения радиостанции и удобства пользования.

Заземление. Для обеспечения грозозащиты и согласования антенн необходимо хорошо заземлить основание антенны. Сопротивление заземления для стационарных антенн не должно превышать 4 Ом.

Разделка разъемов. Все коаксиальные кабели с диэлектриком из полиэтилена, особенно из вспененного полиэтилена очень гигроскопичны. Наличие влаги в диэлектрике кабеля значительно ухудшает его параметры работы и может привести к выходу из строя радиостанции. Как правило, основной причиной преждевременного ухудшения работы антенно-фидерного тракта является некачественная заделка разъемов и отсутствие мер по их герметизации. 

Установка автомобильных антенн

Для обеспечения круговой диаграммы направленности антенны наиболее предпочтительным местом для установки автомобильной антенны является геометрический центр подвижного объекта, расположенного на максимальной высоте от земли. Кабель не должен иметь узлов, витков и острых углов на сгибах.

Длина антенного кабеля определяется взимным расположением передатчика и антенны. В отличие от стационарной антенны, длина кабеля в автомобиле как правило незначительна и укорачивать стандартный кабель для уменьшения в нем потерь не имеет смысла. Лучше обратить внимание на качество прокладки кабеля - он не должен быть подвержен механическим воздействиям и должен пролегать как можно дальше от источников помех - электромоторов и катушки зажигания.

Антенна должна быть установлено так, чтобы исключалось касание штыря о корпус или выступающие части подвижного объекта (даже если они покрыты изоляционным материалом) на стоянке или во время движения. После установки антенны необходимо надежно обеспечить надежное электрическое соединение корпуса антенны с корпусом автомобиля. Штырь автомобильной антенны на подвижном объекте должен находиться в вертикальном положении (это обеспечит вертикальную поляризацию электромагнитных волн) и не закрываться корпусом объекта по всей длине.

Установить аннтену на магнитном основании не составляет особого труда. Зачастую, это единственный тип антенны, который можно установить в центре крыши автомобиля. Это и есть оптимальное место установки антенны. Основание магнитной антенны заземлять не нужно - протекание тока обеспечивается за счет емкостной связи основания антенны с корпусом автомобиля.

Заводить кабель в салон автомобиля необходимо через самую редкоиспользуемую дверь, обеспечивая такое расположение кабеля в месте захода, чтобы исключить его перекусывание дверью и дверным проемом.

Установка стационарных антенн

В отличие от автомобильной, стационарная антенна не предусматривает регламентных работ после установки всвязи со сложностью ее проведения. Поэтому необходимо с особенной тчательностью подойти к выполнению всех работ до поднятия мачты.

Прежде, чем поднять антенную мачту убедитесь в надежности механических соединений частей антенны и прочности крепления кронштейна к мачте. Места стыка частей антенны, резьбовые соединения и разъемы загерметизируйте силиконовым герметиком. Если антенна или мачта изготовлена из полых труб - проверьте наличие дренажных отверстий в основании. В противном случае зимой замерзшая внутри колена вода разорвет трубу.

Основание антенной мачты должно быть заклеплено на поверхности земли или сооружения, на котором устанавливается антенна так, чтобы не допустить его смещения во время подъема.

Количество привлеченных рабочих должно быть достаточным для обеспечения полного контроля во время всех стадий подъема мачты. Устанавливайте стационарную атнену только в безветренную погоду. Если во время подъема контроль над мачтой будет потерян и возникнет угроза ее падения - не пытайтесь удержать ее. Лучше дайте мачте упасть, отбежав в сторону на безопасное расстояние.

Обеспечьте заземление антенной мачты.

При установке направленной антенны бывает достаточно сложно выбрать наилучшее направление на корреспондента. В этом случае, при обеспечении вращения мачты в горизонтальной плоскости, антенну подключают к приемнику. Поворачивая антенну влево-вправо от корреспондента засекают места пропадания сигнала (появления шумов). Деля пополам полученный угол, находим направление на корреспондента.

Внимание! В целях предотвращения поражения электрическим током и облучения запрещается производить какие-либо работы с антенами при включенном передатчике.

Антон Малиновский
www.mobilradio.ru
20.04.2004

Статьи об антеннах